GTR32-34 Turbokit of Racing Passion Links Japan

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Garret GT2860R

GTR 純正置き換え
デュアルボール T25 スタイル

純正置き換えターボとして扱い易い設定です。

▶-Wheel: 53.85mm w/ 76 trim
-Housing: .64 ar
-Maps

Compressor
-Wheel: 60mm w/ 62 trim
-Housing: .60 ar (2 bolt inlet and 2 bolt outlet)

▶パワーレンジ：250~360HP
キット内容：

デュアルボール採用

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Garret GT2871R

GTR 純正置き換え
GTXビレットコンプレッサーホイール組み込み

純正置き換えターボとしてGT2860Rよりパワーを求める方向きです。

▶-Wheel: 53.85mm w/ 76 trim
-Housing: .64 ar
-Maps

Compressor
-Wheel: 71mm w/ 62 trim
-Housing: .60 ar (2 bolt inlet and 2 bolt outlet)

▶パワーレンジ：280~450HP
キット内容：

デュアルボール採用

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新製品: 軽量削り出しナックル

Brypar社

Evo 7-10/ GTR32-34 GTR35用
モータースポーツ用ナックル製品開発を行うベンチャー会社として業績を伸ばし近年はブレーキディスクの開発／製造販売も開始し多くの車種へ対応できる体制が整ってきました。

特にアルミ7071削り出しナックルは現行のラインナップ以外にカスタムオーダーも受け付けており純正に比べ30%-40%の重量削減と大幅な剛性アップに成功しています。