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Garret Turbo
GTX3076Rシリーズ

定評あるギャレットコアベースのポン付け仕様

高回転型デュアル・スクロール・タービンの性能とツインスクロールタービンの低回転からのリスポンス アップの良さを組み合わせたユニット。
定評のあるギャレットタービンボールベアリングコアをベースにブーストレスポンスアップの為にポーテドシュラウドコンプレッサーハウジングを導入し中間域のサージングを減少させます。

デュアルメタル・ベアリング・ボール

Horsepower (estimated)
600+
Compressor Wheel Inducer
58mm
Compressor Wheel Exducer
76.6mm
Compressor Wheel Trim
58
Compressor Housing A/R
0.60
Turbine Wheel Diameter
60.0mm
Turbine Housing A/R
0.94
パワーレンジ:500~600HP
キット内容:
インレットエルボー
オイル、ウォターライン
ガスケット、取り付け金具

ATP Turboギャレットコア搭載
atp_VEVO-020b.jpggtx4.jpg

画像提供:ATP Turbo. クリックすると拡大します。

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BorgWaner
EFR 7670シリーズ

デュアルセラミック ボールベアリング
ブーストコントロール ソリノイド直結式

削り出しコンプレッサーホイールはもちろんの事、メタルボールの数倍の耐久性と圧倒的な低回転からのスプーリングを生み出すセラミックボールの採用で強力なトルクを生み出します。また通常のアクチュエーター式に比べほぼ100%近くバルブ解放率で開くことで、ウェストゲートに匹敵する排圧の妨げを軽減し、低回転から高回転までフルスプール到達まで一気にトルクを生み出します。

ツインスクロール+ポーテッドシュラウド

Compressor Wheel Inducer
62.6mm
Compressor Wheel Exducer
76mm
Compressor Wheel Trim
57.2mm

Turbine Wheel Diameter
70.0mm
Turbine Housing A/R
0.92/T4

パワーレンジ:400~650HP
キット内容:

EFR 7670 Turboデュアル セラミックボール採用
borgwarner-efr-7670-turbo-3.jpgborgwarner-efr-7670-turbo-4.jpg

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ATP Turbo
GT35Rキット

定評あるギャレットコアをベース

定評のあるギャレットタービン ボールベアリングコアをベースにブーストアップ時において低速時のブーストレスポンスを失う事無く高回転時でのエアーフロー増大を可能にしたT3フランジとの組み合わせは、
高速回転でのパワーアップ向き。

メタル・ベアリング・ボール

パワーレンジ:600HP
Tialウェストゲート/ツインスクロール
ラージA/Rタービンハウジングによるバックプレッシャー削減とパワー増大
ギャレットボールベアリングによる低回転スプールアップ効果

キット内容
TAIAL MV-R 44mmウエストゲート
オイル、ウォーターライン、3”インレットパイプ、
3” O2ダウンパイプ、2.5”コンプレッサー インパイプ

ATP Turboギャレットコア搭載
ATP-VEVO-027_450-3.jpgATP-VEVO-027_450-5.jpg
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画像提供:ATP Turbo. クリックすると拡大します。

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Performance Turbo
Blackシリーズ

耐久性抜群セラミックベアリング最大の強み


デュアル セラミック・ベアリング・ボール

メタルベアリングの25倍の強度が有ると言われているセラミックボールベアリングを採用し、耐久を保たせたターボ。長崎MHI R&Dでの耐久テスト実証済み

パワーレンジ:500〜600HP
インターナル・ウェストゲート/ツインスクロール
1.6kgf/cm2強化アクチュエーター
純正ターボノーマルスプールとほぼ同回転数から立ち上がり

キット内容: オイルライン
オプションのポート研磨も選択可
最上級Black シリーズもあり

ATP Turboギャレットコア搭載
EVOXTurbo_06.jpgFPMLSSEvoX_04.jpg

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新製品: 軽量削り出しナックル

Brypar社

Brypar GTr32-34 Upright ナックルEvo 7-10/ GTR32-34 GTR35用
モータースポーツ用ナックル製品開発を行うベンチャー会社として業績を伸ばし近年はブレーキディスクの開発/製造販売も開始し多くの車種へ対応できる体制が整ってきました。

特にアルミ7071削り出しナックルは現行のラインナップ以外にカスタムオーダーも受け付けており純正に比べ30%-40%の重量削減と大幅な剛性アップに成功しています。

新製品: 強化デュアルクラッチ プレート

Dodoson Motorsport社

Dodson Motorsport 強化クラッチEvo X GTR35

先端テクノロジーを駆使してExcedy社と共同開発さたEVO X /GTR35用デュアルクラッチ製品は全世界150のディーラ網で販売され好評を得ています。

新製品: 軽量パイプサブフレーム

GTR FRONT SUBFRAME.jpgGTR32-34用
純正フロント/リヤサブフレーム、足回りのパイピング化による軽量化は約25kgも可能。剛性面でもハイパワー仕様でドラッグレース/タイムアタック用からの選択ができます。オプションとしてパウダーコート塗装は基本5色から選択が可能。

国内総輸入元

Autotel
Brypar
Mooresport
RPS
Xshift

正規契約店

Albins gear
Aeromotion
AMS
ATP Turbo
Cartek
CP Carrillo piston conrod
CPC
Dodson Motorsport
Drenth gear
Driveshaft shopDriveshaft shop
Ferrea Vales
Fullrace turbo kit
Hewland classic
OBR
JDM Password
Plazmaman intake
PLEX tuning
Process west intake
Quaife gear
Racing Carbon Brake
Sadev transmission
Surface teansform
Surface teansform

その他取り扱い製品

AEM
Brembo
Borg Waner
Manley
Xtream Motorssport

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