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Ⅶ-Ⅺ carbon
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COSWORTH製品
高品質２．２Lストロークキット
レース業界で５０年の歴史を誇り世界最高品質のエンジンパーツデザインでコスワースが開発製造した、ストロークキットです。
F1レースと同技術で製造された鍛造ピストンを始め、アイソトロピックケミカル仕上げを施した専用設計のクランクシャフト、Hビームデザイン強化コンロッド等、高回転でのよりパワーと耐久性を確保したフルチューニング車両用キットです。
高回転での出力強化に最適
■クランク・シャフト(94mm)
ライトウエイト レーシング ストローカー クランクシャフトは９４mmのアイソトピック（ヒートトリートメント）を施したEN40Bスティールと物理学等方性を応用し摩擦係数を極限まで低減します。
以前の製品に比べ重量を大幅に軽減し、クランクシャフト単体、2.2L ストロークキット及びショートブロックとしても購入できます。
軽量化された回転部品はエンジンリスポンスを向上させ他の回転部の負担も軽減します。一流の設備があるイギリスノースハンプトンで完全管理の元生産されています。
■ピストン(86mm)
Xylan Anti scuff スカートコーティング
ポリィシュド・トップ
プロプリエター合金 (CosAl 010)
パテントアンチディトネーションバンド
ボアーサイズ= 86mm
コンプレッションレート8.8:1 (nominal)
リングは含まれません(use part number 20002246)
94mmストロークキット専用品 (part number PR7863)
■コンロッド
コスワース純正H11ツール ステール ロッドボルト (260,000psi).
米国内鍛造製
高出力用 H ビームデザイン
レシプロエンジンレイアウト用に開発しされたスモールエンドを活用した超硬質力レシプロ応用
4340 (EN24) スチール仕様
センター間 - 150.01mm
P.E.ボアー - 22.03mm
重量 - 568 グラム
■Heat treated EN40B steel
■Super finish process
■Full flow oiling
■Profiled counterweights
■Machined for lightness
MANLEY製品
マーレー キット
１９６６年からアメリカフォード社に於いてのスポーツカーエンジンパーツ開発製業の歴史を持つマーレー社は２００２年からハイパファーマンス・パッセンジャーカーのエンジン部品開発に着手し数々のアフターマーケット部品を生産してきました。
高回転での出力強化に最適
■鍛造ターボタフ・シリーズ・クランク
ハイパワーはイブースト用にデザインされたプレミアムヒート・トリートメント鍛造クランクはマルチステップヒート・トリートメント プロセス、窒素処理、ショットピーンで強度を確保しまた独自デザインによるナイフエッジカンターウェイト仕上げです。このウルトラ軽量フルカウンタークランクは編流を減らし最大のパフォーマンスを発揮します。
■鍛造コンロッド
4340鍛造及びエアークラフト品質300M材で極限の高圧加工、ヒートトリート、ストレスレ
リリーブ、ショットピーンド、１００％マグナフラッステスト、ホーンド径± .0002"誤差精度、
重量バランスマッチ+/- 1.5 grams
Hビーム3/8" ARP 2000 bolts
Hプラス/8" ARP 625+ bolts
Iビーム／３００M 3/8" ARP 2000 bolts
LW / TT ロッド選択
■鍛造ピストン
ハイストレングス2618アローイ鍛造は高温時に於ける強度と負荷を最大限に強化する材質で、
正確なリングスクエアー加工で最大限のパワーを得る事ができます。
オフセットリストピンデザイン
クロモリスカート・コート
■リング
トータル・シール スティール標準仕様
ピストンキットにリングは含まれてます。
■ベアリング
プレミアムACLレースシリーズ ナローロッドベアリング
Plazmaman
低中速トルクの増大と高速域までのリスポンスアップ
純正比30mm長いマニホールドは300%アップのエアー流量と共にトルクアップのみならず9000rpmまで回転リスポンスが飛躍的に向上する設計。下部マニホールドには鋳造を採用し、エンジンブロックからの熱伝導を軽減します。上部チャンバーはアルミシートメタル採用で重量を軽減に成功しています。
ストリートからフルチューンまで対応
■4.6Lエアーボリューム
■純正フェールレール及びスロットル取り付け可能
■スロットル径 サイズ選択：純正/66/72/85/100mm
■オプション: フェールレール／純正フェールレール取り付け可能
■ISC, TPSスイッチ取り付け可能
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